{"id":2245,"date":"2024-02-18T19:54:24","date_gmt":"2024-02-18T19:54:24","guid":{"rendered":"http:\/\/fabi.blog.br\/?page_id=2245"},"modified":"2024-03-25T18:00:16","modified_gmt":"2024-03-25T18:00:16","slug":"sobre-eva","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fabi.blog.br\/?page_id=2245","title":{"rendered":"10 coisas sobre a Eva"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20240219eva2.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-2261\" src=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20240219eva2.jpg\" alt=\"20240219eva2\" width=\"800\" height=\"413\" srcset=\"https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20240219eva2.jpg 800w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20240219eva2-300x155.jpg 300w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20240219eva2-768x396.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u00c9 o carro mais divertido que j\u00e1 dirigi. A divers\u00e3o na dire\u00e7\u00e3o normalmente est\u00e1 relacionada a dirigibilidade, controle, velocidade e acelera\u00e7\u00e3o. Aqui n\u00e3o. Na Kombi a divers\u00e3o \u00e9 sustentar a folga no volante, desviar de buracos, adivinhar qual a velocidade certa pra fazer aquela curva, achar o lugar certo de cada marcha e ainda controlar o r\u00e1dio.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso tem a <strong>Caracolibilidade<\/strong>. Mas o que diabos \u00e9 isso? Caracolibilidade \u00e9 a propriedade que Kombis possuem de virar casas. Mesmo que voc\u00ea n\u00e3o tenha uma Kombi home ou campervan, \u00e9 totalmente poss\u00edvel com dois ou tr\u00eas ajustes e acess\u00f3rios simples, transformar o ve\u00edculo que faz frete durante a semana em uma casa sobre rodas.\u00a0Essa \u00e9 a caracter\u00edstica que torna ela mais divertida.<\/p>\n<p><strong>10 coisas sobre a Eva que voc\u00ea n\u00e3o precisa saber<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180603kombi.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-1184\" src=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180603kombi.jpg\" alt=\"20180603kombi\" width=\"750\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180603kombi.jpg 750w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180603kombi-300x169.jpg 300w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180603kombi-350x197.jpg 350w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Coisa 1: ela era originalmente a \u00e1lcool, hoje roda legalizada na gasolina. Em 1988 ano de fabrica\u00e7\u00e3o\u00a0da Eva\u00a0foram feitas 32.066, destas 12.895\u00a0no etanol. N\u00e3o existiam carros Flex nessa \u00e9poca, e apenas gasolina foram 4.871 unidades. 88 foi o ano que mais foram fabricadas kombis alco\u00f3licas e tamb\u00e9m foi o ano do primeiro t\u00edtulo do Ayrton Senna na F\u00f3rmula 1. Se eu disser que isso n\u00e3o fez diferen\u00e7a estarei mentindo;<\/p>\n<p>Coisa 2: usa rodas de liga, tamanho 15. S\u00e3o r\u00e9plicas de rodas do Porsche 928, que levam o nome de Le Mans, circuito Franc\u00eas que tamb\u00e9m \u00e9 conhecido como\u00a0La Sarthe, e que fica na cidade de, vejam s\u00f3, Le Mans. Elas tamb\u00e9m s\u00e3o\u00a0chamadas de Phone Dial, devido a semelhan\u00e7a com os buracos redondos de discagem dos telefones antigos. O Porsche 928 come\u00e7ou a ser produzido em 1977 e foi o primeiro da marca com motor refrigerado a \u00e1gua;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20190113TL-eva5.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-2260\" src=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20190113TL-eva5.jpg\" alt=\"20190113TL-eva5\" width=\"599\" height=\"298\" srcset=\"https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20190113TL-eva5.jpg 599w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20190113TL-eva5-300x149.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 599px) 100vw, 599px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Coisa 3: Eva tem um jogo de bancos de couro da Citroen. Em 2010 a gente sofreu um acidente, capotamos um carro voltando de S\u00e3o Paulo. O Xsara Picasso estava sem os bancos traseiros, est\u00e1vamos carregando os c\u00e3es nas caixas transporte.\u00a0Foi Perda Total (PT) pro carro e os bancos ficaram em casa. Guardei at\u00e9 2018 quando compramos a Eva. Durante esses 8 anos v\u00e1rias vezes eu tive vontade de vender os bancos, jogar fora, mas continuaram aqui at\u00e9 o dia que foram instalados no carro;<\/p>\n<p>Coisa 4: Eva se chama Eva porque \u00e9 a primeira Kombi aqui de casa. E era pra ser a \u00fanica;<\/p>\n<p>Coisa 5: essa \u00e9 uma curiosidade sobre Kombi, mas ela tem o mesmo tamanho de entre eixos do Fusca. Entre o eixo dianteiro e o traseiro. Uma das desculpas que voc\u00ea pode dar na hora de comprar uma, caso algu\u00e9m diga que \u00e9 um carro muito grande, \u00e9 que ela tem o mesmo tamanho de um Fusca. S\u00f3 que n\u00e3o;<\/p>\n<p>Coisa 6: filosoficamente falando ela \u00e9 uma Camper Van, e n\u00e3o Kombi home. Acho que se voc\u00ea n\u00e3o tem banheiro dentro, n\u00e3o consegue fazer n\u00famero um e ou dois dentro, n\u00e3o d\u00e1 pra chamar de casa. Al\u00e9m disso nos \u00faltimos anos surgiu uma vertente chamada Camper Style. Que seria basicamente uma Kombi camper, bagageiro, casa montada dentro, geladeira, cozinha e outros utens\u00edlios, por\u00e9m com rodas modificadas e rebaixada. Eva t\u00e1 pra esse lado da Camper Style;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20230911EVA.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-2255\" src=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20230911EVA.jpg\" alt=\"20230911EVA\" width=\"960\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20230911EVA.jpg 960w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20230911EVA-150x150.jpg 150w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20230911EVA-300x300.jpg 300w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20230911EVA-768x768.jpg 768w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20230911EVA-200x200.jpg 200w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Coisa 7: apesar de parecer que quebra muito, a Eva s\u00f3 subiu tr\u00eas vezes em um guincho. Duas vezes na mesma viagem, quando fomos at\u00e9 a Serra do Rio do Rastro e uma terceira vez voltando de um encontro, j\u00e1 pertinho de casa, quando ela simplesmente desligou;<\/p>\n<p>Coisa 8: sabe quantas vezes ela estragou? Ent\u00e3o, esse conceito \u00e9 interessante. O que voc\u00ea precisa entender sobre uma Kombi \u00e9 que ela n\u00e3o estraga, ela j\u00e1 est\u00e1 estragada. 50% do tempo voc\u00ea passa arrumando e os outros 50% voc\u00ea anda com ela estragada. \u00c9 fato;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/20200211-3.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-1491\" src=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/20200211-3.jpg\" alt=\"20200211-3\" width=\"800\" height=\"449\" srcset=\"https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/20200211-3.jpg 800w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/20200211-3-300x168.jpg 300w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/20200211-3-768x431.jpg 768w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/20200211-3-350x197.jpg 350w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Coisa 9: Eva tem um emblema personalizado (foto abaixo). Pra fazer o Eva compramos um emblema da Saveiro e utilizamos o &#8220;ave&#8221; cortamos e invertemos. Muito personalizado;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20240223kombieva.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-2332\" src=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20240223kombieva.jpg\" alt=\"20240223kombieva\" width=\"800\" height=\"436\" srcset=\"https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20240223kombieva.jpg 800w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20240223kombieva-300x164.jpg 300w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20240223kombieva-768x419.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Coisa 10: ela tinha uma escadinha para acessar o bagageiro. Com ele s\u00e3o quase 2 metros de altura. Por\u00e9m toda hora tinha algu\u00e9m tentando subir ou subindo, quase todas as vezes sem a menor necessidade. Ent\u00e3o hoje andamos sem escada.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20240219eva.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-2257\" src=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20240219eva.jpg\" alt=\"20240219eva\" width=\"800\" height=\"493\" srcset=\"https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20240219eva.jpg 800w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20240219eva-300x185.jpg 300w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20240219eva-768x473.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9 o carro mais divertido que j\u00e1 dirigi. A divers\u00e3o na dire\u00e7\u00e3o normalmente est\u00e1 relacionada a dirigibilidade, controle, velocidade e acelera\u00e7\u00e3o. Aqui n\u00e3o. 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