{"id":2717,"date":"2024-11-07T12:03:04","date_gmt":"2024-11-07T12:03:04","guid":{"rendered":"http:\/\/fabi.blog.br\/?p=2717"},"modified":"2024-11-07T13:24:31","modified_gmt":"2024-11-07T13:24:31","slug":"vovo-em-aramba-beach-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fabi.blog.br\/?p=2717","title":{"rendered":"Vov\u00f3 em Aramba Beach 2"},"content":{"rendered":"<p>(passar a tarde em Arambar\u00e9, visitar o Fanny em Arambar\u00e9\/Gravata\u00ed 24 graus)<\/p>\n<p>Tem vezes que \u00e9 dif\u00edcil lembrar de todos os fatos que ocorrem durante as viagens. Por isso eu gravo e tiro fotos, \u00e9 a minha mem\u00f3ria estendida. No primeiro texto, <strong><a href=\"https:\/\/fabi.blog.br\/?p=2699\">LINK AQUI<\/a><\/strong>, comentei que essa foi a primeira viagem da Brigitte. Dois anos e meio aguardando e tem os motivos para isso. Tudo \u00e9 mais complicado com ela, todavia \u00e9 assunto para outra postagem.<\/p>\n<p>Primeira viagem e primeira quebra!!! Sim, primeira vez que fico com ela na estrada ou na rua. Demorou at\u00e9. Numa subida, 50km de viagem acredito, senti que o acelerador perdeu um pouco de curso, o carro ficou meio manco e em seguida o pedal grudou no assoalho. Das duas uma, ou soltou o cabo ou ele arrebentou.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/youtube.com\/embed\/DDQKKCYChdk?si=u60DbNvs83tMlwa6\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Parei no acostamento e levantei a tampa do motor, puxei o cabo e ele veio um pouco. Fui na frente e ele ainda estava engatado no pedal, logo era prov\u00e1vel que ele tenha se rompido. Parei numa subida, bem forte. O normal \u00e9 voc\u00ea acelerar o carro l\u00e1 no carburador, sobe a lenta dele, bastante, e a\u00ed engata uma marcha e queima um pouco a embreagem. A sorte \u00e9 que o c\u00e2mbio da Vov\u00f3zinha original \u00e9 bem curto. E ele tem uma caixa de redu\u00e7\u00e3o ainda. Isso facilitou e muito sair do acostamento e ir de encontro ao Hom\u00f4nimo que estava parado um pouco mais na frente.<\/p>\n<p>Cheguei me arrastando. O Fabiano tinha um cabo reserva de dupla carbura\u00e7\u00e3o. Por azar e por descuido eu n\u00e3o estava com o cabo reserva no carro. Levei junto na viagem at\u00e9 o Chu\u00ed e depois tirei da Bras\u00edlia e deixei tudo na outra Kombi. Sim, eu levei um cabo errado para a viagem, vai que algu\u00e9m precisa e n\u00e3o tem?<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241106cass1.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-2718\" src=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241106cass1.jpg\" alt=\"20241106cass1\" width=\"720\" height=\"848\" srcset=\"https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241106cass1.jpg 720w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241106cass1-255x300.jpg 255w\" sizes=\"(max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Bom, s\u00f3 tem tu, vai tu mesmo. Colocamos o cabo, e deu certo. Talvez tenha ficado um pouco grande. Porque eu fiquei com menos curso de pedal. Nas subidas ele ficava colado no ch\u00e3o. E eu n\u00e3o queria romper um segundo cabo, visto que ele ficou encostando em uma lata da carroceria.<\/p>\n<p>Uma coisa \u00e9 certa, na foto da Elisandra da pra ver, preciso emagrecer. N\u00e3o entrei debaixo da Kombi com facilidade. Lembrando que ela \u00e9 levemente rebaixada. Triste constata\u00e7\u00e3o. Se fosse na parte traseira eu teria me queimado, queimado umas gordurinhas da forma errada. Agradecimento especial pro Fabiano que ajudou a passar o cabo para o cofre do motor. Sem ele a tarefa teria demorado mais.<\/p>\n<p>Arrumamos, nos sujamos, Hom\u00f4nimo encontrou um Pendrive de m\u00fasicas no acostamento e seguimos viagem at\u00e9 Camaqu\u00e3, onde avisei pelo r\u00e1dio que queria parar no posto para verificar o combust\u00edvel. Sim, primeira vez que andei com ela, n\u00e3o fazia ideia do consumo e de uma hora para outra o marcador simplesmente caiu 25%. E na sa\u00edda, no posto aqui de Gravata\u00ed s\u00f3 entrou 10 litros pra encher. Ponteiro\u00a0na metade. N\u00e3o fazia sentido. Enfim. Algo estava errado. Entraram 20 litros e eu acho que agora a gente estava com o tanque cheio, aparentemente. Mais d\u00favidas do que certezas.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241106cass2.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-2719\" src=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241106cass2.jpg\" alt=\"20241106cass2\" width=\"900\" height=\"465\" srcset=\"https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241106cass2.jpg 900w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241106cass2-300x155.jpg 300w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241106cass2-768x397.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ainda estou tentando entender o que foi a m\u00e9dia de consumo dela na viagem, porque andamos da mesma forma o tempo todo. N\u00e3o \u00e9 natural para ela andar a 80. O RPM fica na faixa dos 3 mil giros. Para uma compara\u00e7\u00e3o, a Eva na mesma velocidade fica pouco acima dos 2 mil giros. O c\u00e2mbio \u00e9 muito curto e o motor trabalha o tempo todo em um n\u00edvel alto. Mas eu calculo que tenha sido algo perto dos 10km\/litro. N\u00e3o d\u00e1 pra saber, porque os abastecimentos n\u00e3o foram no mesmo posto e em cada um deles o frentista agiu de uma forma. No \u00faltimo, o marcador j\u00e1 estava quase na reserva. Parei e pedi para completar. Pra ter uma ideia de consumo. O cara colocou gasolina at\u00e9 a boca do tanque. &#8220;N\u00e3o se faz isso em Kombi&#8221; falei pra ele. Logo eu tinha um tanque muito mais cheio do que em toda a viagem.<\/p>\n<p>Pra saber certo, s\u00f3 drenando toda gasolina, e mesmo assim terei d\u00favidas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(passar a tarde em Arambar\u00e9, visitar o Fanny em Arambar\u00e9\/Gravata\u00ed 24 graus) Tem vezes que \u00e9 dif\u00edcil lembrar de todos os fatos que ocorrem durante as viagens. Por isso eu <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/fabi.blog.br\/?p=2717\">::: Continuar lendo&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2723,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[134,35],"tags":[162],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2717"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2717"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2717\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2725,"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2717\/revisions\/2725"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}