{"id":2788,"date":"2024-11-11T14:19:06","date_gmt":"2024-11-11T14:19:06","guid":{"rendered":"http:\/\/fabi.blog.br\/?p=2788"},"modified":"2024-11-11T20:43:15","modified_gmt":"2024-11-11T20:43:15","slug":"o-fim-do-brasil-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fabi.blog.br\/?p=2788","title":{"rendered":"O fim do Brasil 4"},"content":{"rendered":"

(Taking me back down the road<\/em>\u00a0that\u00a0leads back to you\/Gravata\u00ed 17 graus)<\/em><\/p>\n

Terceira\u00a0parte do texto est\u00e1 aqui:<\/strong>
\nhttps:\/\/fabi.blog.br\/?p=2749<\/a><\/p>\n

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Assim que voltamos para o Asfalto as coisas melhoraram. Meu \u00e2nimo voltou, roadtrip modeon, por\u00e9m seriam 250km de asfalto, perto dos 30 graus. cerca de 4 horas de viagem rodando. No final chegamos no Chu\u00ed as 15:21. Seis horas contando as paradas.<\/p>\n

A primeira delas na Praia da Capilha, que fica na Lagoa Mirim. Chega uma hora que a gente se perde um pouco nas localiza\u00e7\u00f5es. Passamos a Lagoa dos Patos, que desemboca no Oceano Atl\u00e2ntico. Como assim uma lagoa desagua no oceano? N\u00e3o me fa\u00e7am questionamentos complicados agora. E a Capilha fica na Lagoa Mirim, aquela que a gente s\u00f3 conhece dos Mapas.<\/p>\n

Lindo lugar, calmo, perto e longe da civiliza\u00e7\u00e3o, s\u00f3 os p\u00e1ssaros e os Volkswagens Barulhentos.<\/p>\n

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A foto da galera n\u00e3o faz jus ao lugar, mas essa abaixo faz mais. Parece um mar.<\/p>\n

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Logo em seguida, perto do meio dia j\u00e1, depois de passarmos pela Reserva do Taim (assunto para outra postagem), paramos em um posto de gasolina. Com sinal de Wifi. Rodamos 120km sem nenhuma conex\u00e3o com o mundo externo. Havia a possibilidade de almo\u00e7armos ali, por\u00e9m resolvemos continuar. Finalmente o Giorge conseguiu nos alcan\u00e7ar, ele saiu bem tarde do camping. Demos tantas voltas que ele conseguiu nos buscar. Mais 120km de estrada pela frente. Era muito ch\u00e3o. Com sorte mais duas horas.<\/p>\n

No posto havia uma pintura na parede, de um mapa da regi\u00e3o, e uma placa com as dist\u00e2ncias para v\u00e1rias cidades. O mapa era praticamente uma linha de tempo. Mesmo com a escala de dist\u00e2ncias um pouco prejudicada vale como curiosidade e pra ver o quanto poder\u00edamos ter adentrado no Uruguai com mais um dia de viagem ou at\u00e9 mesmo com algumas horas n\u00e3o perdidas. Punta 313km.<\/p>\n

\"20241109chu4\"<\/a><\/p>\n

Paramos depois no p\u00f3rtico de entrada de Santa Vit\u00f3ria do Palmar, uma r\u00e1pida foto e seguimos. Depois vou montar um v\u00eddeo apenas com fotos das paisagens mais legais. Quando estiver pronto coloco aqui. Mais 20km chegar\u00edamos no Chui\/Chuy. E direto para a praia. Por\u00e9m antes ainda fizemos mais uma parada no posto de gasolina da entrada da cidade.<\/p>\n

O GPS acabou nos levando para uma entrada pela praia mais dif\u00edcil.\u00a0Um tempo at\u00e9 acharmos a entrada “mais f\u00e1cil”. Em descida come\u00e7ando com um piso firme, mas que no meio se tornava uma areia fofa e depois novamente a areia firme da praia molhada.<\/p>\n

\"20241111chui1\"<\/a><\/p>\n

Pairava a d\u00favida em todos, se descer ser\u00e1 que sobe? Nesses casos tem um limite, mas no final das contas \u00e9 sempre como voc\u00ea vai encarar a situa\u00e7\u00e3o. Especialmente em terrenos onde n\u00e3o estamos acostumados a andar \u00e9 mais complicado tomar decis\u00f5es assim. O primeiro a descer foi o Estef\u00e2nio, fiquei esperando no final da fila j\u00e1 que eu era o \u00faltimo carro. Mas quando vi que todos estavam receosos, inclusive eu, fui indo mais pra frente pra encarar o problema de perto e de frente.<\/p>\n

Ao ver a descida pensei “se a Genoveva com o PT e Gugu desceu, eu com a White mais alta e leve n\u00e3o terei grandes problemas”. E foi o que aconteceu. E a\u00ed \u00e9 prov\u00e1vel que todos tenham pensado o mesmo. Se fulano desceu eu tenho que descer, se ciclano foi eu tamb\u00e9m vou. Menos o Giorge que \u00e9 provido de um pouco de intelig\u00eancia e ficou. E ficando fez essa foto abaixo que eu acho a melhor da viagem.<\/p>\n

\"20241107praia\"<\/a><\/p>\n

Dentro do carro n\u00e3o temos condi\u00e7\u00f5es de entender onde estamos, \u00e9 algo bem filos\u00f3fico. Deve ser parecido com o que os astronautas pensam quando do espa\u00e7o contemplam a Terra, guardadas as propor\u00e7\u00f5es. E mais cinco minutos de praia e chegamos na Barra do Chu\u00ed, Bem mais alta que a estrutura que existe no Cassino e muito menor em comprimento. Mais do que beleza ou impon\u00eancia, se trata novamente de simbolismo.<\/p>\n

\"20241111chui2\"<\/a><\/p>\n

No pr\u00f3ximo post eu pretendo terminar com essa hist\u00f3ria. N\u00e3o aguento mais escrever sobre isso. A sa\u00edda da praia foi a parte mais intensa da viagem. O primeiro foi o Estef\u00e2nio, priemiro a descer, primeiro a sair. Entrou na areia fofa com pouca velocidade, o carro deu uma reinada pra sair da areia, mas foi. Depois eu avisei pelo r\u00e1dio que estava subindo. Confiante que com velocidade seria tranquilo.<\/p>\n

Peguei o caminho torto, onde as trilhas dos pneus dos carros que subiram e desceram estava menos alta, no entanto esse caminho n\u00e3o era reto, teria que virar um pouco para a direita durante a subida. Estiquei a primeira, coloquei uma segunda pra manter a velocidade e foi quase tudo bem. No meio da areia fofa tive que virar e as rodas da frente, pra alinhar com a sa\u00edda. Elas copiaram muito o terreno e\u00a0a White apontou pro barranco, a corre\u00e7\u00e3o no volante fez o carro sair de traseira, o que me fez corrigir novamente a dire\u00e7\u00e3o, mas a\u00ed j\u00e1 est\u00e1vamos na terra mais dura. Foi quando a porta do motorista abriu. Tudo sincronizado e controlado. Abaixo \u00e9 s\u00f3 dar o play pra ver esse momento \u00fanico de habilidade e inconsequ\u00eancia.<\/p>\n