{"id":362,"date":"2017-10-09T01:32:32","date_gmt":"2017-10-09T01:32:32","guid":{"rendered":"http:\/\/fabi.blog.br\/?p=362"},"modified":"2017-10-09T01:37:31","modified_gmt":"2017-10-09T01:37:31","slug":"ah-uma-brasa-originais-da-brasa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fabi.blog.br\/?p=362","title":{"rendered":"Ah uma brasa &#8211; originais da brasa"},"content":{"rendered":"<p>(<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=DYfax3lAHSg\">acho que era julho, de 83, eu sempre esque\u00e7o do dia, lembro do m\u00eas<\/a>\/Gravata\u00ed\u00a0 18 graus) A ferrugem nunca para, e pior, contagia. Porque quando voc\u00ea encosta algo enferrujado em metal bom, a praga se alastra. Cupim do a\u00e7o.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/20171008bw1.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-363\" src=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/20171008bw1.jpg\" alt=\"20171008bw1\" width=\"750\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/20171008bw1.jpg 750w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/20171008bw1-300x169.jpg 300w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/20171008bw1-350x197.jpg 350w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Brasa branca \u00e9 1977, mas eu n\u00e3o sabia exatamente qual m\u00eas de fabrica\u00e7\u00e3o, pra saber quem seria mais velho. Eu ou ela. Ontem, s\u00e1bado, fui at\u00e9 o estepe pra ver se ele seria original. Nele encontrei, al\u00e9m da marca Volks\/Audi, a marca\u00e7\u00e3o do m\u00eas e ano de fabrica\u00e7\u00e3o da roda. Abril de 77.<\/p>\n<p>Mais velha que eu.<\/p>\n<p>Depois aproveitei e tirei uma foto do conjunto de far\u00f3is de um dos lados e ao me aproximar notei algo que n\u00e3o havia visto ainda. Tanto far\u00f3is quanto as lentes do pisca s\u00e3o originais. O que me leva a crer que os para-choques tamb\u00e9m seja, pelo estado de conserva\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/20171008bw3.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-365\" src=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/20171008bw3.jpg\" alt=\"20171008bw3\" width=\"750\" height=\"301\" srcset=\"https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/20171008bw3.jpg 750w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/20171008bw3-300x120.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Pra mim n\u00e3o faz muita diferen\u00e7a, se fosse o caso teria visto isso logo que comprei ele. \u00c9 apenas curioso saber que esses itens provavelmente est\u00e3o no carro desde que ele foi feito.<\/p>\n<p>Enfim, pe\u00e7as novas, pe\u00e7as velhas, pra mim importa mesmo estar funcional. Claro que, se o original for muito melhor que o paralelo, ai \u00e9 diferente. Acho que esse m\u00eas ela estar\u00e1 pronta pra rodar mais e melhor.<a href=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/20171008bw4.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-366\" src=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/20171008bw4.jpg\" alt=\"20171008bw4\" width=\"750\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/20171008bw4.jpg 750w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/20171008bw4-300x135.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(acho que era julho, de 83, eu sempre esque\u00e7o do dia, lembro do m\u00eas\/Gravata\u00ed\u00a0 18 graus) A ferrugem nunca para, e pior, contagia. 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