{"id":494,"date":"2017-11-01T01:52:50","date_gmt":"2017-11-01T01:52:50","guid":{"rendered":"http:\/\/fabi.blog.br\/?p=494"},"modified":"2017-11-02T03:05:35","modified_gmt":"2017-11-02T03:05:35","slug":"ah-uma-brasa-peneu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fabi.blog.br\/?p=494","title":{"rendered":"Ah uma Brasa &#8211; peneu"},"content":{"rendered":"<p>(cansei de alimentar os motores, agora quero freios e airbag\/Marau 12 graus) Ouvi o Rubinho dia desses dizer que pra cada real investido em motor voc\u00ea deve colocar um real em freios e suspens\u00e3o. Acho muito justo e certo.<\/p>\n<p>Pneu, ou peneu, como se fala em S\u00e3o Paulo, \u00e9 algo que faz uma diferen\u00e7a incr\u00edvel, principalmente no conforto do carro. Particularmente tenho um fetiche com pneus Goodyear. Se forem Eagle ent\u00e3o&#8230; porque na d\u00e9cada de 80 os pneus vencedores da F\u00f3rmula 1 eram da marca.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/20171031bb.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-495\" src=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/20171031bb.jpg\" alt=\"20171031bb\" width=\"750\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/20171031bb.jpg 750w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/20171031bb-300x154.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Essa pneuzada toda foi colocada nos carros na segunda-feira. Bendito hor\u00e1rio de ver\u00e3o. Nesse dia eu troquei oito pneus!!! Bati um recorde. O n\u00famero anterior era cinco, num rodizio maluco que fiz uma vez num Fiat Tipo.<\/p>\n<p>As rodas vermelhas faltavam montar pra colocar na White, os pneus que eram da Brasablue, e as rodas prateadas s\u00e3o da Brasablue com os pneus dos sonhos Goodyear Eagle. Que misturada. Vejam que eles ficam bem gordinhos nas rodas. Algo que n\u00e3o \u00e9 usual em carros normais.<\/p>\n<p>Outro ponto pouco convencional \u00e9 o uso, na Blue, de pneus com dimens\u00f5es diferentes na frente e atr\u00e1s. Nos traseiros uma medida maior, mas \u00e9 bem pouca diferen\u00e7a. Um cent\u00edmetro.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/20171031bb2.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-496 alignright\" src=\"http:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/20171031bb2.jpg\" alt=\"20171031bb2\" width=\"466\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/20171031bb2.jpg 466w, https:\/\/fabi.blog.br\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/20171031bb2-300x247.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 466px) 100vw, 466px\" \/><\/a>Nessa foto, o bra\u00e7o da suspens\u00e3o traseira esquerda que quebrou na volta. Minha sorte \u00e9 que n\u00e3o danificou mais nada, s\u00f3 o amortecedor, que deve ter quebrado quando solda da pe\u00e7a n\u00e3o aguentou.<\/p>\n<p>Como eu imaginava, o tranco n\u00e3o foi t\u00e3o grande, a pe\u00e7a \u00e9 que estava com problemas.<\/p>\n<p>N\u00e3o d\u00e1 pra soldar pe\u00e7as fundidas, nunca fica bom. Essas ponteiras de eixo praticamente recebem todos os solavancos do carro. Sorte que a velocidade era baixa, porque poderia ter me acidentado nessa.<\/p>\n<p>Com ajuda do M\u00e1rcio j\u00e1 estou com a pe\u00e7a, o carro j\u00e1 est\u00e1 meio desmontado e estou louco pra voltar pra casa e meter a m\u00e3o nessa suspa e deixar ela 100% novamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(cansei de alimentar os motores, agora quero freios e airbag\/Marau 12 graus) Ouvi o Rubinho dia desses dizer que pra cada real investido em motor voc\u00ea deve colocar um real <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/fabi.blog.br\/?p=494\">::: Continuar lendo&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":498,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/494"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=494"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":497,"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/494\/revisions\/497"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fabi.blog.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}